エアロの燃費実車走行試験
アドアプロEエアロ「0W-20」を実感！
お客様にアドアプロE「0W-20」の言葉では伝わりきらない燃費性能を、 より具体的に実感していただくため今回の試験を行いました。
走行テスト内容
使用オイル
①アドアプロEエアロ「0W-20」
②アドアプロEマグマ「5W-30」
③他社「0W-20」
試験実施日
2017年7月19日・20日 天候：両日ともに曇り
使用車両
ホンダFit3 1300cc（DBA-GK3 LB5 2017年式）ｘ4台
オイル交換手順
①フラッシングｘ2回
②エレメント交換
③試験オイル充填
燃費測定法
満タン法：給油口に達するまで給油、走行後も同様の方式で給油し、消費数量を測定する。
走行ルート
花畔→留萌→深川→札幌 計約286km
- 花畔SS→留萌大和田IC（124km）一般国道
- 留萌大田和IC→深川JCT（44km）自動車専用道路
- 深川JCT→札幌IC（104km）高速道路
- 札幌IC→花川SS（14km）市街地
テスト条件
| 空気圧（kg/cm2） | 前2.1 kg/cm2 後ろ2.2 kg/cm2 | |
|---|---|---|
| エアコン設定 | 24℃ | |
| 風量 | 2 | |
| アイドリングストップ機能 | OFF | |
| eco運転モード | OFF | |
| 走行速度 | 一般国道・市街地 | ～60km/h |
| 自動車専用道路 | ～80km/h | |
| 高速道路 | ～100km/h | |
テスト結果
| 日程 | 車番 | 充填オイル | 走行距離(km) | 走行後給油量(L) | 燃費(L/km) | 性能比較(%)※ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月19日 | 3819 | エアロ① | 283 | 14.24 | 19.87 | - |
| 4011 | エアロ② | 286 | 13.83 | 20.68 | - | |
| エアロ平均 | 569 | 28.07 | 20.27 | 100.0% | ||
| 4015 | マグマ | 286 | 16.89 | 16.93 | 83.5% | |
| 3998 | 他社0W-20 | 287 | 15.44 | 18.59 | 91.7% | |
| 7月20日 | 3819 | 他社0W-20 | 285 | 12.49 | 22.82 | 94.0% |
| 4011 | マグマ | 285 | 13.06 | 21.82 | 89.9% | |
| 4015 | エアロ① | 283 | 12.15 | 23.29 | - | |
| 3998 | エアロ② | 287 | 11.33 | 25.33 | - | |
| エアロ平均 | 570 | 23.48 | 24.28 | 100.0% | ||
| 2日間計 | - | エアロ平均 | 1,139 | 51.55 | 22.1 | 100.0% |
| マグマ | 571 | 29.95 | 19.1 | 86.3% | ||
| 他社0W-20 | 572 | 27.93 | 20.5 | 92.7% | ||
※エアロに関しましては2台を合計した数値となります。
※性能比較(％)はエアロ平均と各オイルを比較した際のパーセンテージ。
結果考察
今回の燃費性能比較実車試験の結果、
アドアプロEエアロ「0W-20」の燃費比率は
・アドアプロEマグマ「5W-30」と比較して+13.7%
・他社「0W-20」と比較して+7.3%
という試験結果を得ることができました。
＜ご注意＞
当試験結果は、独自試験を根拠とした一例です。
実際の走行時は路面状況、天候、交通状況、車体状況によって変動いたします。
車両によって指定するオイルの粘度は異なります。ご指定の粘度に合わないオイルを使用した場合、エンジンへのダメージや燃費の悪化につながる可能性があります。
ご利用に際してはお近くのホクレンSSまでお問い合わせください。
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